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SOTO レギュレーターストーブ
SOTO レギュレーターストーブ

低温下でも火力が落ちにくく、収納がコンパクトでCB缶が使えるソロキャンパーに人気のバーナー。

GENTOS(ジェントス) エクスプローラー1977IS
GENTOS(ジェントス) エクスプローラー1977IS

コンパクトでソロキャンプのテーブル用としては明るさも問題なし。ホヤを外して底のフックで吊せばテント内の照明にもなる。

DUG(ダグ) 焚き火缶S/Mセット
DUG(ダグ) 焚き火缶S/Mセット

サイズは深めなので、いろんな料理に使える。トライポッドとセットで!

DUG(ダグ) DUG 焚火缶 トライポッド
これを使って焚き火缶を焚き火にかけると、キャンプの雰囲気満点。ランタンハンガにもなるし、使い勝手いろいろ。

スノーピーク(snow peak) ライトタープ ペンタ シールド
テントと組み合わせても良し、単独で張っても良し。いろんな張り方ができて、ソロキャンプに最適なタープ。

ナンガ(NANGA) オーロラ600DX -14度
氷点下一桁までなら快適に使える。表生地はオーロラテックスという素材でシュラフカバー不要!

PRIMUS(プリムス) 153ウルトラバーナー
登山・トレッキング用は、コンパクトで風にも強いこのストーブが大活躍

スノーピーク(snow peak) チタンシングルマグ 300 フォールディングハンドル
山にはこのカップが似合う。軽量で直接火にかけられるのもgood!

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2016年09月23日

2016北海道ツーリングレポート1日目~2日目

9月10日(土)

会社の業務状況次第では、どうなることかわからなかったが、
仕事の調整が出来て、今年も渡道することができることになったニコニコ

京都縦貫道や舞鶴道は街灯がないので、例年は暗い中を走っていたが、
今年は明るいうちに舞鶴に着きたいと思い、4時半に出発することにした。
2016北海道ツーリングレポート1日目~2日目

天気は曇り
まあ、雨降らなければいいや

京都東ICから名神高速に乗り、大山崎JCTから京都縦貫道に入る。

明るいので走りやすい

京都縦貫道から舞鶴若狭道に入り、舞鶴東ICで高速を下りて、一般道を走り、舞鶴市街へ。

市内のショッピングセンタで買い物などして時間をつぶす。
2016北海道ツーリングレポート1日目~2日目

8時頃にフェリー埠頭へ。
フェリー埠頭に到着したら、もう既に10台のバイクが来ていて、俺は11番目だw
みんな早いなぁビックリ
2016北海道ツーリングレポート1日目~2日目


しばらく待合室でゆっくりしていると、俺たちが乗っていくフェリーが入ってきた。
今回もフェリーはまなすだ。
2016北海道ツーリングレポート1日目~2日目

その後も待合室やバイクのそばで時間を費やし、11時45分に乗船開始。

乗船したら、速攻で風呂入って、くつろぎの時間。
サッポロクラシックは欠かせないビール
2016北海道ツーリングレポート1日目~2日目

売店が閉まる前にクラシックを追加で買って飲んで、
1時30分に就寝睡眠


走行:116km
天気:曇り



9月11日(日)

早起きしても何もすることないので、ゆっくり寝ていたら、船内放送で起こされたしょんぼり

朝ごはんを食べたら、船尾の椅子に座ってくつろぐ

今日はいい天気だ晴れ
2016北海道ツーリングレポート1日目~2日目

夕陽は雲に邪魔されて、奇麗な夕焼けはのぞめなかったくもり
2016北海道ツーリングレポート1日目~2日目

小樽港には定刻どおりに20時45分に到着

最終的にバイクは40台以上乗っていたニコニコ
2016北海道ツーリングレポート1日目~2日目


下船したら、すぐに駅近くのビジネスホテルに向かい、チェックイン。
去年も利用したホテルだ。

部屋に荷物を下ろすと、セイコマへ買出しに出かけ、
風呂入ったら、早速クラシックをプシュっとビール
2016北海道ツーリングレポート1日目~2日目

買ったビール3本が空いた0時頃に就寝睡眠


走行:4km
天気:晴れたり曇ったり




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